گروهی از جانبازان و آزادگان خواستار ورودجدی‌تر بیناد شهید به بحث واردات خودرو جانبازان شدند

فاش نیوز - گروهی از جانبازان و آزادگان با ارسال نامه‌ای به رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران، با ارائه پیشنهادهایی تکمیل، تسهیل و تسریع فرآیند واردات خودرو جانبازان و نظارت بر این فرآیند را از سوی بنیاد شهید به عنوان متولی امور ایثارگران خواستار شدند.

متن این نامه چنین است:

بسمه تعالی
معاونت محترم رئیس جمهور و رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران
جناب آقای مهندس اوحدی
با سلام و احترام
ضمن تشکر از تلاش‌ها و خدمات ارزنده حضرتعالی به جامعه ایثارگران، جانبازان و آزادگان در ارتباط با موضوع واردات خودرو جانبازان و پیرو جلسه برگزار شده با مدیر کل محترم تسهیلات رفاهی، درخواست این قشر معظم به شرح ذیل جهت صدور دستور اقدام لازم تقدیم حضور می‌گردد. امید است با حمایت و پیگیری مجدانه جنابعالی روند واردات خودرو جانبازان تسهیل و مقرون به صرفه‌تر گردد.

1- ایجاد خط سبز ویژه خودروهای جانبازان درگمرک و شماره گذاری(سازمان راهگشا) جهت تسهیل و تسریع روند گمرک و ترخیص و شماره گذاری

2- حذف سایر پرداختهای دولتی جهت واردات خودروی جانبازان از قبیل هزینه های محیط زیست و شماره گذاری، استاندارد و غیره

3- معافیت جانباز و شرکت حق‌العمل کار از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده بابت واردات خودروی جانباز. (چرا که شرکت حق‌العمل کار هزینه مالیات ارزش افزوده را از جانباز می گیرد و در نهایت جانباز است که این هزینه را پرداخت می کند لذا پیشنهاد می گردد مالیات ارزش افزوده بابت خودروی وارداتی جانباز حذف شود و شرکت‌های واردکننده به همان هزینه حق العمل کاری اکتفا نمایند)

4- حذف محدودیت مبدا تولید خودرو جهت ایجاد امکان تهیه خودرو از کشورهای حوزه خلیج (بسیاری از خودروهای مجوز داده شده در سایت صمت بلحاظ مبدا تولید محدود به کشور چین شده اند)

5- ورود حقوقی بنیاد شهید راسا و مستقیما در جزئیات قرارداد واردات خودرو و ارائه متن متحدالشکل نهایی با توجه به عدم آشنایی جانبازان به امور حقوقی واردات خودرو (با توجه به تشتت مدل قراردادهای شرکت‌های تایید شده با جانباز که غالبا به صورت یک طرفه و به زیان جانباز تدوین شده است. ضمنا متن قرارداد نمونه ارائه شده در سایت واردات خودرو جانبازان به صورت پیش فرض و کلی می‌باشد و نواقص بسیار را دارا بوده و شرایط قرارداد نهایی را ندارد)

6- اعلام عدم نیاز به اسقاط خودرو به ازای واردات خودروی جانبازی به مراجع ذی‌ربط

7- امکان اضافه نمودن شرکت‌های معرفی شده از طرف جانبازان به لیست شرکت‌های مورد تایید وزارت صمت و اخذ تضامین مورد نیاز توسط وزارت صمت از این شرکت‌ها

8- حذف 2 درصد مربوط به خدمات PDI و PDS (بابت این خدمت در هیچ کشور و شرکت خودروسازی در تمام دنیا هزینه‌ای از مشتری دریافت نمی‌گردد و این خدمت جزیی از فرایند فروش است و این موضوع کاملا غیر متعارف است)

9- تغییر دوره گارانتی از 2 سال 40000 کیلومتر به 5 سال 150000 کیلومتر که حداقل نرم جهانی است در ازای 3 درصد (حداقل نرم جهانی به ازای هر سال 30000 کیلومتر و حداقل 5 سال 150000 کیلومتر می باشد).

10- انجام کلیه مراحل کار شامل ثبت سفارش، خرید، حمل، ترخیص، شماره گذاری و غیره به نام جانباز با ارائه وکالت به نام - شرکت حق العمل کار باشد.

11- تغییر مبنای هزینه حق‌العمل و گارانتی از ترم بازرگانی CIF به EW-WORK یا FOB . (مبنای هزینه گارانتی هیچ ارتباطی به نرخ CIF نداشته و باید بر مبنای EW-WORK یا FOB باشد چرا که در ترم CIF هزینه حمل تا بندر مقصد و بیمه اضافه می گردد که ارتباطی به گارانتی خودرو نداشته و مبلغ قابل توجهی به نرخ خودرو اضافه می کند).

12- متعارف نمودن درصد حق‌العمل‌کاری شرکت‌های وارد کننده جهت صیانت از حقوق جانبازان.) 10 درصد ارزش CIF مبلغ نسبتا بالایی جهت انجام حق العمل کاری می باشد و با احتساب مالیات ارزش افزوده هزینه حق العمل کاری بین 1 الی 2 درصد ارزش FOB خودرو می گردد لذا 5 الی 6 درصد جهت کل هزینه حق العمل کاری به انضمام مالیات ارزش افزوده پیشنهاد می گردد.

با تشکر و تقدیم احترام

از طرف جانبازان و آزادگان