قابل توجه جامعه‌ی جانبازان، آزادگان و ایثارگران

فاش نیوز - سلام و عرض ادب و ارادت خدمت جامعه‌ی جانبازان و ایثارگران و آزادگان عزیز که مشمول بحث واردات خودرو می‌شوند. طی جلسات مستمر و پیگیری که با وزارت سمت، بنیاد جانبازان و انجمن‌های مختلف جانبازان برگزار گردیده است، با مواردی برخورد شده که اولاً لازم است به اطلاع همه‌ی جانبازان مشمول واردات خودرو برسد؛ دوماً نیاز هست دوستان تلاش کنند تا با پیگیری و فشار آوردن بتوان روند انجام این امورات را تسریع کرد تا نفعش به جامعه ایثارگری برسد. یکی از کارهایی که باید در فرآیند واردات خودرو انجام شود، ثبت سفارش است که یک پروسه‌ تقریباً پیچیده و زمان‌بر است و حدوداً یک هفته الی ده روز زمان می‌برد. ما طرح ایجاد یک میز خدمت در وزارت سمت در ادارات کل صنایع استان‌ها برای تسریع در روند ثبت سفارش را مطرح کردیم. وزارت سمت نیز اعلام آمادگی کرده و قبلاً نیز از بنیاد درخواست کرده که در قرار دادن یک میز خدمت به صورت مشترکاً برای تسویه کار جانبازان مشارکت کند. ولی متأسفانه از طرف بنیاد کم کاری شده و بنیاد اصلاً به صورت جدی پیگیر نیست. دوستان باید این امر را پیگیری کنند که علیرغم اعلام آمادگی از وزارت سمت، چرا بنیاد پیگیر این موضوع نیست. نکته‌ی دوم این است که دوستان نگران مبدأ تولید خودرو هستند که ساخت و تولید کدام کشور می باشد و نگران بودند در لیستی که وزارت سمت اعلام کرده، بعضی خودروها الزاما با مبدأ چین است. این موضوع در وزارت سمت مطرح شد. پاسخ دریافت شد که طبق قانون مصوب شورای امنیت ملی ورود خودرو‌ی همه کشورها به جز آمریکا، اسرائیل و کره جنوبی مجاز بوده و محدودیتی در کشور مبدأ نیست. تنها محدودیت موجود سطح قیمت‌هاست.

مورد بعدی این است که وزارت سمت یک قرارداد خیلی ناقص و کلی را به عنوان نمونه و فرضی در سایت خود قرار داده و باعث شده که همه‌ی شرکت‌های وارد کننده به آن قرارداد استناد کنند و شرکت‌‌ها جزئیاتی که در این قرارداد ذکر نشده را به صورت متفاوت اعلام کرده اند. در نتیجه شاهد این موضوع هستیم قراردادهایی که با جانبازان نیز امضا می‌شود هم با هم متفاوت، یک طرفه و به ضرر جانباز است. بنابراین نیاز است اداره حقوقی وزارت سمت که متولی و متخصص این کار است با اداره‌ی حقوقی بنیاد جانبازان به صورت مشترکاً با یک قرارداد کاربردی و مشخص با ذکر جزئیات ارائه دهند تا حق جانباز ضایع نشود. چون در قرارداد مذکور شرایط پرداخت، نحوه پرداخت، دوره‌های پرداخت و شرایط تحویل خودرو به صورت جزئی ذکر نشده است. ما این امر را به وزارت سمت مطرح کردیم، وزارت سمت هم اعلام کرده ما مکررا این موضوع را از طریق بنیاد پیگیری کردیم و در این راستا معاونت حقوقی بنیاد آقای دکتر قاسمی می بایست همکاری نماید. الان شرایط به نحوی است که انجمن وارد کننده خودرو ذینفع شده و خواهان ارائه یک قرارداد مشخص از طرف وزارت سمت نیست. مدیرعامل انجمن وارد کننده خودرو، یعنی رییس انجمن بالکان خودرو آقای هادی سلیمانی ملکان که مدیرعامل شرکت ماموت خودرو نیز می باشند با این موضوع موافق نیستند.

اشخاصی که می‌توانند پیگیری کنند، پیگیر شوند؛ چرا انجمن نمی‌خواهد زیر بار این قرارداد برود. البته متولی این امر بنیاد و وزارت سمت هستند که الزام کنند، برای یک فعالیت معین باید یک قرارداد مشخصی باشد و انجمن حتماً بایستی زیر بار برود.

مورد بعدی پروسه‌ی تخصیص ارز در بانک‌های عامل که هم پیچیده و هم هزینه‌بر ‌است، بایستی بررسی و به لحاظ هزینه، ارزان‌تر و به لحاظ عملیاتی هم باید روان‌سازی بشود. چیزی که تاکنون ما استعلام کردیم این است که زمان تخصیص ارز پنج درصد از ارزش خودرو بابت تشکیل پرونده و سی و پنج درصد نیز به عنوان سپرده توسط بانک اخذ می شود که مجموعاً چهل درصد از مبلغ، تقریباً بیش از هفتصد میلیون تومان می‌شود. هفتصد میلیون تومان مبلغ حداقلی برای خودرو‌های 25 هزار یورویی است. تاکنون نیز از طرف وزارت سمت به آقای دکتر ضیغمی درخواست شده ولی منتج به نتیجه نشده، بانک نیز موافقت نمی کند. بنابراین نیاز هست بنیاد در این خصوص اقدام و پیگیری نماید و از دستگاه ذی‌ربط مطالبه کند که این امر اصلاح شود. واقعاً میزان چهل درصد مبلغ سنگینی است و بانک می‌تواند تعهد سبک‌تری بگیرد، مثلاً مجموعاً به جای پنج درصد و سی و پنج درصد، ده و یازده درصد اخذ کند تا وجه ضمانی باشد. مابقی را نیز زمانی که خودرو  خریداری می‌شود، دریافت کنند. مورد بعدی حذف دو درصد PDI و PDS است. من خدمت جانبازان عزیز توضیح بدهم که در هیچ کشوری برای هیچ خودرویی بابت PDI و PDS هزینه دریافت نمی کنند. PDI به معنی Pre Delivery Inspection یک چک آپ کلی ماشین قبل از تحویل خودرو به مشتری اعم از تمیز بودن ماشین، وجود دفترچه گارانتی در داخل خودرو و... و در کل خدمات بسیار ساده ای توسط یک کارگر یا یک کارشناس در نمایندگی خودرو می باشد. همین خدمات نیز توسط ایران خودرو و سایپا هنگام تحویل خودروهای نو به مشتریان ارائه می شود که هیچ هزینه ای نیز بابت آن دریافت نمی کنند. درواقع هزینه PDI و PDS جزئی از خدمات گارانتی است. PDS به معنای Pre Delivery Service به معنای خدمات قبل از تحویل خودرو به مشتری است مثلاً چک کردن باد لاستیک، باتری ماشین، چک کردن درها و... که بابت این موارد نیز هیچ هزینه ای دریافت نمی‌شود.

اما رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، جناب آقای هادی سلیمانی ملکان که مدیرعامل ماموت خودرو نیز می‌باشند، برای اینکه بتوانند مبلغ بیشتری بگیرند، بابت خدمات PDI و PDS از جانبازان هزینه دریافت می‌کنند. که احتمالاً وزارت سمت نیز متوجه مفاهیم PDI و PDS نشده است که مانع دریافت وجه بابت این دو خدمات نشده است. این مبالغ در هیچ جای دنیا حتی در ایران خودرو و سایپا نیز عُرف نیست. این مسئله نیازمند این است که دوستان جانباز به‌صورت جدی پیگیر این مسئله باشند. از طرفی رئیس بنیاد  شهید، جناب آقای اوحدی نیز این موضوع را با آقای دکتر ضیغمی مطرح و پیگیری نمایند تا این دو درصد هزینه بابت PDI و PDS را حذف نمایند.

مورد بعدی هزینه‌ی ثبت سفارش است که مبلغ پنج و نیم میلیون تومان هزینه می‌شود که قرار بوده برای جانبازان حذف شود. بخشنامه این موضوع صادر هم شده ولی هنوز ابلاغ نشده است. با پیگیری‌های بنده متوجه شدیم بخش حقوقی ریاست جمهوری ابلاغ کرده که این مبلغ حذف نشود. این موضوع نیازمند این است که جناب آقای اوحدی، رییس بنیاد در هیئت دولت این موضوع را پیگیری کنند که چرا موضوعی که بخشنامه حذف آن صادر شده، دفتر حقوقی ریاست جمهوری دستور عدم حذفش را داده‌اند؟

مطلب بعدی تغییر دوره‌ی گارانتی است که در حال حاضر برای دو سال، چهل هزار کیلومتر ذکر شده و در قرارداد نمونه‌ی وزارت سمت هم ذکر شده که این خود ایراد دارد. زیرا اولاً در کل دنیا به ازای هر سال حداقل نٌرم جهانی سی هزار کیلومتر می‌باشد، نه بیست هزار کیلومتر! و پنج سال، صد و پنجاه هزار کیلومتر است.

در حال حاضر در مورد خودروی تویوتای چینی که وارد می‌شود، در خود کاتالوگ ماشین برای سه سال، صد هزار کیلومتر ذکر شده. پیشنهاد ما این است که اولاً به ازای هر سال یک درصد هزینه‌اش بشود و حداقل برای سه سال صد هزار کیلومتر باشد. همان سه درصدی که بابت دوره‌ی گارانتی در قرارداد ذکر شده، باشد ولی به ازای هر یک سال، سی هزار کیلومتر و مجموعاً برای سه سال صد هزار کیلومتر شود که این مطالبه را بایستی بنیاد انجام دهد تا آقای دکتر ضیغمی بتواند این مسأله را اصلاح کند.

موضوع بعدی مؤکول شدن زمان پرداخت هزینه‌ی پنج درصد گارانتی PDI و PDS است، در حال حاضر در زمان ثبت سفارش که قدم اول می باشد تا قبل از اینکه کد هشت رقمی گرفته شود، این پنج درصد گارانتی و PDI و PDS از جانبازان اخذ می‌شود. در حالی که حدوداً چهار الی شش ماه طول می‌کشد تا خودرو به دست جانبازان برسد؛ یعنی شماره‌گذاری و قابل استفاده شود. چرا خودرویی که قرار است چهار یا شش ماه بعد در اختیار جانبازان قرار بگیرد و تازه اولین روز گارانتی‌اش شروع شود، پنج درصد گارانتی‌اش باید در همان ابتدا اخذ شود؟ این یک ظلم کاملاً روشن به جانبازان است و اصلاً نیازی به این مسئله نیست.

آنها نهایتاً می‌خواهند در دوره‌ی ثبت سفارش مطمئن شوند که یک خودرو تأیید گارانتی دارد؛ که آن شرکت واردکننده می‌تواند رسماً یک تایید گارانتی از شرکت خدمات‌دهنده بگیرد و نیازی به پرداخت هزینه‌ای نیست و این هزینه پنج درصد نیز می‌بایست زمانی که خودرو می‌خواهد شماره‌گذاری شود یعنی در آخرین مرحله قبل از تحویل خودرو، از جانبازان گرفته شود، که این موضوع حتماً باید از طرف بنیاد به عنوان متولی صیانت از حقوق جانبازان از آقای دکتر ضیغمی مطالبه نماید که امری کاملاً منطقی و قابل پیگیری است.

مسئله بعدی تغییر مبنای محاسبه هزینه حق‌العمل‌کاری و گارانتی است که فعلاً بر مبنای ترم CIF لحاظ شده است که باید به ترمEx  یا FOB تبدیل شود. من در مورد تفاوت این سه واژه توضیح بدهم. درب کارخانه در کشور مبدأ مثلاً چین Ex work می‌شود که به آن ترم ایکس می گویی. بندر آن کشور مبدأ مثلاً بندر شانگهای چین ترم FOB می‌شود و بندر کشور مقصد مثلاً بندرعباس ترم CIF می‌شود. هزینه‌ی حق‌العمل کاری و گارانتی را بر مبنای ترم CIF لحاظ کرده اند که این کار کاملاً غیر نرمال و غیر عادی است. به دلیل اینکه در ضمنِ CIF بحث حمل و بیمه هم وجود دارد یعنی هزینه‌های حمل و بیمه هم روی CIF اضافه می‌شود و نرخ پایه را بالاتر می برد و هیچ نیازی نیست که مبنای حق العمل و گارانتی بخواهد بر مبنای CIF باشد. این مسئله حداقل هزار یورو به بالا اختلاف قیمت دارد. بنابراین این امر بایستی حتماً از طریق بنیاد اقدام و پیگیری بشود، بنیاد نیز از طریق آقای دکتر ضیغمی به عنوان متولی این کار پیگیری کنند که این تغییر صورت بگیرد و مبنای محاسبه از CIF به Ex work یا حداکثر به FOB تغییر پیدا کند.

خواهش بنده این است که جانبازان عزیز این موارد را از طریق نمایندگان مجلس خود در هر شهری و از طریق کمیسیون ایثارگران و مراجعه به بنیاد پیگیر شوند که هر چه سریعتر از حقوق جانبازان صیانت بشود.
ان‌شاءالله دوستان موفق باشند.