21 خرداد 1405 / ۲۵ ذو الحجة ۱۴۴۷
شناسه خبر : 79373
دوشنبه 17 آذر 1399 , 09:42
دوشنبه 17 آذر 1399 , 09:42


شکستی که اسرائیل برای خود ساخت
اسماء خواجهزاده
زمانهای که اراذل بر افاضل مقدم شدهاند
امیرحسین ثابتی
دیپلماسی خارجی در سایه بحرانهای داخلی
علیرضا جائی
خواب سنگین عربی
سید محمدعماد اعرابی
ماشه هرمز
دکتر علیرضا معشوری
همزمانی بحران انتخابات و سرکوب خیابانی
علیرضا رجائی
پایان عصر ذهنهای استعمارزده
محمدرضا الهی
بگرد تا بگردیم!
حسین شریعتمداری
پایان سکوت راهبردی آغاز عملیات «نصر»
حسن رشوند
سیاست پیشگیرانه ایران در منطقه و افق مذاکرات
علیرضا رجائی
سکوت قانون اساسی یا سوءبرداشت از آن؟
امین اماناللهپور
جنگی که پایانش فقط روی کاغذ اعلام میشود
سیدرضا موسوی فاضل

گوش و چشمی که وارث حسین(ع) شد!
محسن قنبریان
دلنوشتهای از سر درد و دلتنگی
علیرضا ضابطی سیستان
صبح دلتنگی رهبر و فرماندهان شهید
طاهر اسدی
شبهای بمباران، در آغوش مخملین دعا
ر . جعفری

خبرگزاری بلومبرگ:
۱۰ کشتی حامل سوخت ایران راهی ونزوئلا شد
خبرگزاری بلومبرگ از حرکت ناوگانی شامل 10 نفتکش حامل سوخت از ایران به سمت ونزوئلا، بهرغم تحریمها خبر داد.
جمهوری اسلامی برای کمک به دولت ونزوئلا که برای تامین سوخت مورد نیاز کشور با مشکلات زیادی روبروست، بار دیگر یک محموله بزرگ سوخت راهی آبهای آمریکای جنوبی کرد. این اقدام که پیشتر نیز گاهی با موفقیت و گاهی با ناکامی انجام شده هدف دیگری را نیز دنبال میکند؛ نادیده گرفتن تحریمهای ایالات متحده.
خبرگزاری بلومبرگ روز شنبه به نقل از منابع آگاه گزارش داد که بزرگترین ناوگان نفتکشهای حامل سوخت از ایران به مقصد ونزوئلا شامل ۱۰ کشتی میشود. در این گزارش به میزان سوختی که با این کاروان حمل میشود اشارهای نشده است. ایران پیش از این با پنج کشتی در مجموع یک و نیم میلیون و با چهار کشتی حدود یک میلیون بشکه سوخت به ونزوئلا ارسال کرده بود.
بلومبرگ از قول یک منبع آگاه که نامش فاش نشده میگوید قرار است بخشی از این کاروان در راه بازگشت نفت خام فوق سنگین ونزوئلا را برای عرضه به بازار جهانی حمل کند. این در حالی است که ایران به خاطر تحریمها برای فروش نفت خودش هم با محدودیتهای شدیدی روبروست.
پالایشگاههای ونزوئلا اغلب فرسودهاند و به دلیل عدم سرمایهگذاری، تولید داخلی به شدت کاهش یافته و فقط بخش کوچکی از بنزین مورد نیاز را تامین میکند.
در حال حاضر ایران تنها کشوری است که به طور علنی به صادرات سوخت به ونزوئلا، گرچه با دشواریهای زیاد ادامه میدهد.
به نوشته بلومبرگ، نفتکشهای حامل سوخت ایران برای پنهان ماندن، اغلب نام خود را تغییر میدهند، سیستم سیگنالدهی را در بخش بزرگی از مسیر خاموش میکنند و در بسیاری از موارد به جای عبور از کانال سوئز که نظارت بیشتری بر کشتیها اعمال میشود مسیر طولانیتر دور زدن قاره آفریقا را انتخاب میکنند. یک منبع آگاه به این خبرگزاری گفته ایران وعده داده در تعمیر و بازسازی پالایشگاه گاردون ونزوئلا همکاری کند. این منبع میگوید دو سال پیش یک شرکت چینی ابراز تمایل کرده بود این کار را انجام دهد اما بعدا منصرف شد.
منابع خبری اردیبهشت امسال گزارش دادهاند یک هواپیمای شرکت ماهانایر بعد از حمل تجهیزاتی برای تعمیر تأسیسات پالایشگاهی ونزوئلا، ۹ تن طلا (معادل ۵۰۰ میلیون دلار) به ایران حمل کرده است. بنابر گزارشها، ماهانایر که در فهرست تحریمهای آمریکا قرار دارد ظرف یک هفته چندین پرواز به ونزوئلا انجام داده است.
جمهوری اسلامی برای کمک به دولت ونزوئلا که برای تامین سوخت مورد نیاز کشور با مشکلات زیادی روبروست، بار دیگر یک محموله بزرگ سوخت راهی آبهای آمریکای جنوبی کرد. این اقدام که پیشتر نیز گاهی با موفقیت و گاهی با ناکامی انجام شده هدف دیگری را نیز دنبال میکند؛ نادیده گرفتن تحریمهای ایالات متحده.
خبرگزاری بلومبرگ روز شنبه به نقل از منابع آگاه گزارش داد که بزرگترین ناوگان نفتکشهای حامل سوخت از ایران به مقصد ونزوئلا شامل ۱۰ کشتی میشود. در این گزارش به میزان سوختی که با این کاروان حمل میشود اشارهای نشده است. ایران پیش از این با پنج کشتی در مجموع یک و نیم میلیون و با چهار کشتی حدود یک میلیون بشکه سوخت به ونزوئلا ارسال کرده بود.
بلومبرگ از قول یک منبع آگاه که نامش فاش نشده میگوید قرار است بخشی از این کاروان در راه بازگشت نفت خام فوق سنگین ونزوئلا را برای عرضه به بازار جهانی حمل کند. این در حالی است که ایران به خاطر تحریمها برای فروش نفت خودش هم با محدودیتهای شدیدی روبروست.
پالایشگاههای ونزوئلا اغلب فرسودهاند و به دلیل عدم سرمایهگذاری، تولید داخلی به شدت کاهش یافته و فقط بخش کوچکی از بنزین مورد نیاز را تامین میکند.
در حال حاضر ایران تنها کشوری است که به طور علنی به صادرات سوخت به ونزوئلا، گرچه با دشواریهای زیاد ادامه میدهد.
به نوشته بلومبرگ، نفتکشهای حامل سوخت ایران برای پنهان ماندن، اغلب نام خود را تغییر میدهند، سیستم سیگنالدهی را در بخش بزرگی از مسیر خاموش میکنند و در بسیاری از موارد به جای عبور از کانال سوئز که نظارت بیشتری بر کشتیها اعمال میشود مسیر طولانیتر دور زدن قاره آفریقا را انتخاب میکنند. یک منبع آگاه به این خبرگزاری گفته ایران وعده داده در تعمیر و بازسازی پالایشگاه گاردون ونزوئلا همکاری کند. این منبع میگوید دو سال پیش یک شرکت چینی ابراز تمایل کرده بود این کار را انجام دهد اما بعدا منصرف شد.
منابع خبری اردیبهشت امسال گزارش دادهاند یک هواپیمای شرکت ماهانایر بعد از حمل تجهیزاتی برای تعمیر تأسیسات پالایشگاهی ونزوئلا، ۹ تن طلا (معادل ۵۰۰ میلیون دلار) به ایران حمل کرده است. بنابر گزارشها، ماهانایر که در فهرست تحریمهای آمریکا قرار دارد ظرف یک هفته چندین پرواز به ونزوئلا انجام داده است.


حاجمحب؛ نقطه وصلِ دلها بود
علیرضا ضابطی سیستان
یاداشتی از تنگه هرمز، به قلم رزمندۀ میدان دیروز و امروز
رضا امیریان فارسانی
روایت خلبان F-۱۴ از فتح خرمشهر و مقاومت دزفول
مهدی طلوع وند
راز سفرهای که ۷ نفر را مسافر بهشت کرد
مریم صاحب محمدی نژاد
















از یک سو ونزوئلا قادر به تامین مصارف نفتی و بنزینی خود است و از سوی دیگر ایران در قبال ارسال این مواد ، شمش طلا دریافت خواهد کرد .
در پی ارسال مواد سوختی از سوی ایران به ونزوئلا در گذشته ، وزارت نفت ایران اعلام کرده بود ، ایران نفت مجانی و رایگان تحویل نمی دهد.
در نتیجه سود این معامله به پای ایران و ونزوئلا بوده و زیانش دودی است به چشمان زهر آلود ایالات متحده آمریکا یا همان شیطان بزرگ .