شکوائیه تشکل‌های ایثارگری خطاب به مسئولان و قوه قضائیه

فاش نیوز - تشکل‌ها و سازمان‌های مردم‌نهاد ایثارگری با ارسال شکوائیه‌ای به مسئولان مربوطه، خواستار برخورد قانونی، محاکمه افراد و مسئولین خاطی در هر پست و مقامی که باشند و جبران خسارت‌های مادی، معنوی و حیثیتی وارده به ایثارگران شدند.

متن نامه ایثارگران به این شرح است:

بسمه تعالی؛ با سلام و صلوات به روح پاک رهبر کبیر انقلاب اسلامی، حضرت امام خمینی(ره) و شهدای جنگ تحمیلی و آرزوی سلامتی و طول عمر برای رهبر آزادگان جهان حضرت آیت‌الله خامنه‌ای و با سلام و آرزوی سلامتی برای جانبازان و رزمندگان میهن اسلامی و با صلوات بر محمد و آل محمد.

احتراماً به استحظار می‌رساند؛ مطابق با ماده‌ی 45 قانون جامع خدمات‌رسانی به ایثارگران؛ دولت موظف است سالیانه اعتبار لازم را جهت در اختیار گذاشتن خودروی مناسب جهت جانبازان 50 درصد به بالا و ... پیش‌بینی نماید. در سال 1398 بنیاد شهید و ایثارگران درصدد واگذاری یک دستگاه خودروی داخلی به صورت اقساطی به جانبازان مشمول قانون برآمد که به دلیل ناتوانی مسئولین بنیاد شهید و عدم حمایت مناسب دولت این امر محقق نگردید. در سال‌های 1401،1402و1403 در قانون سالیانه‌ی برنامه بودجه‌ی کشور دولت مکلف به اعطای امتیاز واردات یک دستگاه خودرو به جانبازان گردید که این قانون نیز تا هم‌اکنون به دلیل سوء مدیریت مجریان دولتی و عدم همکاری بانک مرکزی و وزارت صمت نتیجه‌ای را به همراه نداشته است و هر روز مسئولین بنیاد شهید، وزارت صمت و بانک مرکزی یکدیگر را متهم به عدم همکاری می‌نمایند.

از سوی دیگر مجلس شورای اسلامی به عنوان وضع کننده قانون، کمیسیون اصل 90، بازرسی کل کشور، دیوان محاسبات و قوه قضاییه به عدم اجرای این قانون ورود ننموده و باعث هرج و مرج و عدم حاکمیت قانون شده‌اند. جانبازان که سرمایه‌ها و آبروی این نظام به شمار می‌آیند و روزی بدون هیچ چشم داشت، جوانی و همه‌ی هستی خود را فدای دین، انقلاب و میهن خود نموده‌اند، اکنون مضحکه‌ی مسئولینی شده‌اند که با مدیریت نا‌بخردانه، در صدد بردن آبروی این نظام شده‌اند.

در سال‌های گذشته مدیران بنیاد شهید، وزارت صمت، بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه با انجام مصاحبه‌های دروغین واگذاری یک دستگاه خودرو به جانبازان را رسانه‌ای نموده و این مصاحبه‌ها از سال 1398 تا‌کنون از رسانه‌های مختلف و شبکه‌های متعدد صدا و سیما پخش و منتشر گردید که این تبلیغات سوء به حیثیت خانواده‌های جانبازان گران‌قدر لطمه وارد کرده و موجبات مشکلات روحی و روانی آنها را پدید آورد از طرف‌دیگر وعده‌های دروغین مجلس، بنیاد شهید و دولت، باعث شد جانبازان زمین، مسکن، جواهرات و ... خود را تبدیل به پول نقد نموده و منتظر اجرای قانون بمانند که این موضوع نیز باعث ضرر‌های شدید مادی آنها شده و سرمایه‌ی آنها از بین رفت.

اگر جانبازان سال 1398 در بازار آزاد اقدام به خرید یک دستگاه خودروی دنا‌پلاس به مبلغ 70 میلیون تومان می‌کردند. اکنون این خودرو حدود یک میلیارد تومان ارزش داشت که نشان‌دهنده‌ی میزان تورم مادی آنها می‌باشد. اکنون نیز که 4 ماه از سال جدید را پشت‌سر گذاشته‌ایم، خبر‌های جدیدی از واردات خودرو منتشر می‌شود که به دلیل پاسخگو نبودن مسئولین، جانبازان را دچار سردرگمی نموده است.

مطابق وعده‌ی دولت و وزارت صمت ثبت سفارش واردات خودرو برای جانبازان باید در اواخر اردیبهشت 1403 اجرایی می‌شد اما تا‌کنون هیچ خبری از آن نبوده و با گذاشتن مراحل 15 گانه‌ی ثبت سفارش خودرو عملاً این موضوع را جهت واردات شخصی جانبازان غیر‌ممکن نموده است و یا به تعبیر دیگر مدیران نا‌کارامد و وزارت صمت و سازمان توسعه‌ی تجارت مسیر ثبت سفارش را به شکلی طراحی نموده‌اند که جانبازان را به دامن دلالان و مافیای خودرو بی‌اندازند، در اینجا چند سئوال مطرح است.

1- آیا مسئولین در وزارت صمت نمی‌دانند جانبازان دچار مشکلات شدید جسمی بوده و در سراسر کشور پراکنده‌اند و طراحی این مراحل باعث زحمت، رفت و آمد و در نتیجه باعث ناراحتی و آزار این قشر معزز می‌شود؟

2- آیا نمی‌شد فرایند عاقلانه و ساده‌تری برای ثبت سفارش خودرو پیش‌بینی کرد؟

3- آیا درخواست شماره‌ی شاسی، شماره‌ی فنی و مشخصات دیگر فنی خودرو در فرایند ثبت سفارش پیش از خرید خودرو عملی است؟

4- آیا طراحی یک سیستم جهت ثبت سفارش یک خودرو حدود 3 سال طول می‌کشد؟

5- آیا خودرو‌سازان داخلی خودرو‌های خود را پشتیبانی می‌کنند که بتوانند به خودرو‌های خارجی خدمات فروش دهند؟

6- آیا استاندارد خودرو‌های داخلی بالاتر از خودرو‌های خارجی است که این خودرو‌ها را مجبور به دریافت استاندارد می‌کنند؟

7- آیا تهیه‌ی ارز جهت واردات خودرو ویژه تعداد حدود 30000 جانبازان که کمتر از 800 میلیون یورو می‌باشد برای بانک مرکزی کار دشواری است؟ (در کشور ما سالیانه بیش از 7 میلیارد دلار صرف واردات گوشی موبایل می‌شود)

8- چرا پس از گذشت 3 هفته از باز شدن ثبت سفارش توسط وزارت صمت عملاً این کار غیر‌ممکن بوده و هیچ نامه یا دستورالعملی به شرکت‌های ارائه کننده‌ی خدمات پس از فروش ارسال نشده است؟

9- آیا ارزش ایثارگران کشور ما از افراد خاص و فوتبالیست‌ها کمتر است؟ آیا نمی‌شد همانند آنها بدون رعایت محدودیت‌های قانونی و ثبت سفارش خودرو وارد کنند؟

با عنایت به شرح فوق خواهشمندیم؛ مسئولین خاطی در هر پست و مقامی که باعث عدم اجرای قانون شده‌اند، مورد محاکمه قرار گرفته و خسارت‌های مادی و معنوی و

روحی و روانی وارده به جانبازان مطابق ماده 5 قانون مسئولیت مدنی توسط دولت جبران گردد و نیز موارد مذکور در ذیل هرچه سریع‌تر اجرا شود:

1- رفع موانع ثبت سفارش در اسرع وقت و عملی‌شدن واردات خودروی جانبازان

2- تعیین مدیر دلسوز، لایق و مدبر جهت سر‌انجام رساندن قانون خودروی جانبازان

3- برداشتن موانع ثبت سفارش جهت آن دسته از جانبازانی که در سال‌های گذشته فوت نموده یا شهید شده‌اند

4- اعطای امتیاز واردات خودرو به آن دسته از جانبازانی که بدون هیچ امتیاز و با فریب بنیاد شهید خودروی 207 دریافت نموده‌اند

5- اعطای امتیاز واردات خودرو به آن دسته از جانبازانی که پس ازسال 92 به هر دلیل و عنوانی خودرو دریافت کرده‌اند

6- افزایش سقف مبلغ واردات خودرو با توجه به تورم سالیانه

7- تهیه‌ی خبر توسط صدا و سیما با موضوع خودروی ایثارگران

8- برگزاری مناظره بین نمایندگان واقعی ایثارگران و مسئولین مربوط به واردات خودروی جانبازان

متن فوق به درخواست سازمان‌های مردم نهاد ذیل تنظیم شده است؛

1- انجمن خادمان شهدای حرم

2- مجمع جانبازان و ایثارگران انقلاب اسلامی

3- انجمن حمایت از ایثارگران

4- کانون ایثارگران پیشکسوت

5- انجمن ایثارگران پیرو ولایت

6- انجمن اسوه‌های ایثار

7- جمعیت حمایت از مصدومین شیمیایی

8- موسسه پیام‌آوران ایثار

9- کانون زنان شاهد و ایثارگر انقلاب اسلامی